小西湖黃河大橋展開橋面維修施工

由于長期遭受大車碾壓，小西湖黃河大橋橋面出現多處坑槽、破損病害。10月21日晚，蘭州市政工程管理處橋梁管理維修所對該橋展開橋面維修施工，為降低施工對交通的影響，維修作業在夜間展開，當晚率先對西半幅橋面由北向南進行維修，隨后進行東半幅橋面的維修，預計維修作業可在10日內完成。 　　

21日晚9時30分，記者來到小西湖黃河大橋時，西半幅橋面的維修作業已由北向南展開，工作人員將出現破損、坑槽的橋面破碎，清除廢渣后重新鋪上由甘肅工業研究院研發的新型混凝土快速材料。記者看到，盡管小西湖黃河大橋橋面材料為堅固混凝土，但多處橋面出現破損，甚至有多處30多厘米寬、1米多長的坑槽。據橋梁管理維修所技術股股長蔡迎軍介紹，與普通混凝土相比，這種混凝土快速修補材料的初凝時間只有1個多小時，從鋪設、保養完成到通車只需3-4個小時。蔡迎軍告訴記者，此次維修對東、西半幅橋面分布施工，為減輕對交通的影響，施工的半幅橋面也采取一半維修、一半通行的方式，所有維修作業均在夜間進行。 　　

據了解，截至今年7月，蘭州市由市政工程管理處管養的各類橋梁共計171座，其中跨河橋9座，洪道橋104座，立交跨線橋11座，人行天橋23座，地下通道24座。根據蘭州市橋梁資料來看，還在運行的橋梁建造運行年代跨度最長達50年以上(不包括中山鐵橋)。從建造年代分類，上世紀80年代以前建成的橋梁50座，90年代橋梁22座，2000年后橋梁92座，無建造年代橋梁7座。 　　根據市政工程管理處市政設施“大巡查、大維修”活動方案，橋梁管理維修所將在11月15日前，對市區存在病害的橋梁進行維修，主要對病害嚴重的東崗立交橋舊橋、雁灘黃河大橋、七里河黃河大橋約900平方米的病害橋面進行修繕。此前橋梁管理維修所已于10月17日開始對東崗立交橋舊橋的嚴重破損、坑槽橋面進行了修補。