青海省重點工程共玉高速化公路D1標全線完工

由橋梁施工公司參建的的青海省重點工程共玉高速化公路D1標全線混凝土結構物工程比業主要求的計劃工期超前完工。 據悉，共玉公路二期正線全長近670公里。橋梁施工公司共玉項目部參建的D1段單幅全長45公里，處于平均海拔4200米的青藏高原丘陵濕地，屬 “三江源” 國家自然環境保護區，施工中有生態環境要求極高等難題。

管區設計大、中橋5座，蓋板涵27座，箱涵1座，波紋管涵40座，路基挖填方186萬方。 為確保業主下達的施工任務，該項目部針對管區處于多年、季節性凍土施工實際開方抓藥，工程進度、安全質量一度領跑15家土建施工單位前沿陣地。

尤其橋梁混凝土結構物工程業主要求本年度完成工程總量的30%，該項目部組織技術過硬的作業隊和精良的施工設備進場施工，在全線第一家率先完成了橋梁結構物全部工程，完成比例為170%；涵洞工程按期完工，現場管理被業主評為“標準化文明工地”。

凍土地段該項目部結合設計方案和聘請路橋教授專家現場指導施工，樁基根據凍土深度植入了2米至5米不等鋼護筒，解決了高原凍土地段橋梁樁基在冬季嚴寒條件下不被凍裂的施工難題。廣大參建工人夜以繼日加緊施工，克服了高寒缺氧、生態脆弱、年施工有效期只有5個月的困難，確保了管區結構物工程率先完工。