臨海高等級公路埒子河口特大橋10月通車

臨海高等級公路埒子河口特大橋以南，蓄水適中的鹽田之間是忙碌的筑路工人，在重型瀝青攤鋪機械輔助下，大家將滾熱的黑色瀝青均勻地攤鋪在路面上。這個場面只是臨海高等級公路施工的一個場景，在該公路更多項目段，道路綠化工作也在緊張進行中，而高等級公路咽喉地段的新沂河特大橋也將于近期合龍。 據市臨海高等級公路管理辦公室工作人員介紹，目前公路建設已進入攻堅階段，除新沂河特大橋項目段外，各標段項目建設開始掃尾。今年年底，臨海高等級公路連云港段將實現竣工目標。

從埒子河口特大橋向東南前行，可以發現很多工作人員正進行綠化施工。只見一名工人正將一棵女貞栽入綠化帶內，另有數名包著各色頭巾的女工將一叢叢海桐栽入路邊，放眼望去，鹽田之間的公路上，綠色已基本連成一線。

一同前往的市臨海辦工作人員告訴筆者，目前臨海高等級公路連云港段綠化已投資1.2億元，其中贛榆段已率先完成綠化；市區段一標段正在進行綠化土回填和綠化補植工作，二標段完成2公里中分帶灌木種植，徐圩新區段兩側綠化已完成8公里。灌云段兩側綠化已進入尾聲，正在進行地被播種和中分帶綠化提升等，整個道路綠化工程將于6月底全部完成。公路綠化可有效凈化空氣、降低噪音，還可以創造舒適行駛的條件，總計1.8億元的綠化投資將把這條大道變成一條真正意義上的綠色通道。

在臨海高等級公路灌云燕尾港鎮段，即將合龍的新沂河特大橋氣勢不凡。全長3.5公里的特大橋橫跨五灌河北岸至新沂河南岸寬闊的河道上。筆者沿鋼制扶梯拾級而上，發現特大橋第55跨處的施工現場分外忙碌，巨型架橋機正將一片150噸的箱梁放置在預定位置。在等待下一片箱梁的間隙，架橋機主操作手張賀走出了操作間。“這是今年放置的第4片箱梁，因為整個大橋走向存在一定弧度，每片箱梁都是惟一的，所以具體操作必須特別仔細。”這個被曬黑的小伙子有點自豪。此處橋面距離新沂河河床約10米，由此俯視沂河淌麥田一望無際，而大橋就處在翻滾的麥浪中。

“特大橋是臨海高等級公路咽喉標段，也是我市今年臨海路建設的關鍵節點。”項目部負責人朱新輝說，“目前該橋梁已累計完成投資2.03億元，占總工程量的八成。其中樁基、系梁、墩柱已全部到位，箱梁已安裝575片，橋面鋪裝17046平方米。按照目前的建設速度，今年10月份，特大橋將如期實現通車。”