漢江最寬橋梁今起“跨江”

11月14日，江漢六橋?qū)㈤_(kāi)始鋼結(jié)構(gòu)施工，用頂推法跨江。江漢六橋連接硚口古田二路和漢陽(yáng)郭琴路，是武漢首座自錨式懸索橋，投資15億元，由中建三局采用BT模式建造，主線橋梁全長(zhǎng)約3公里，主橋雙向8車道，是漢江最寬的橋梁，設(shè)計(jì)車速為60公里/小時(shí)，預(yù)計(jì)2014年底完工。

施工方中建鋼構(gòu)擇優(yōu)選擇了頗具技術(shù)難度的頂推法，即把鋼箱梁裝好后，一段段推到安裝部位安裝。頂推的最大跨度達(dá)90米鋼箱梁，為已知全國(guó)頂推最大跨度。該方法既避免影響航道通行，又將對(duì)環(huán)境影響降低到最低，還縮短了工期。