福州新區將加快建設一批重大路網工程

今年福州新區將加快建設一批重大路網工程，暢通新區與老城的連接通道，爭取今年內動建東部快速通道、道慶洲過江通道、濱海大通道、104國道改造等項目。

其中東部快速通道一期工程有望今年上半年動工。 規劃中的東部快速通道全長約41公里。

其中，一期工程全長約16.7公里，設雙向六車道。項目起于104國道連江至晉安段改線工程和沈海高速公路的亭江互通，擬穿樓頂山隧道，設跨溫福高鐵的康板隧道，穿花瓶山特長隧道，經南洋，穿鼓嶺特長隧道(5440米)至晉安區鼓山鎮園中村，設園中互通(即接規劃前橫北路)，實現東部快速通道與機場高速及三環路東北段的交通快速轉換。 東部快速通道二期工程規劃還需進一步細化，今后將延伸至長國際機場。

二期起于馬尾亭江互通，擬設南般特大橋跨越閩江至長猴嶼鄉，經長市北部，終于長國際機場北通道，路線全長約24.5公里。 福州市規劃部門透露，根據初步方案，福州新區以馬尾新城為核心，涵蓋從南翼江陰半島到北翼羅源灣的福州二環路沿 江沿海開發地帶。

其中三江口組團和閩江口組團，是今年建設重點區域之一，瑯岐島的開放開發被擺在重要位置。

今年元旦，瑯岐閩江大橋竣工通車，從瑯岐到馬尾和福州主城區的車程分別縮短至20分鐘、40分鐘。東部快速通道建成后，福州市區到瑯岐島車程將縮到半小時。 另悉，福州濱海大通道建成后，將形成貫穿福州沿海經濟相對發達地區，連接沿海深水外港、工業集中區、濱海開發區和沿海新興城鎮群的重要通道。
——橡膠止水帶廠家提供