著手整治永康公路上存在的8大隱患點(diǎn)

不到4年的時(shí)間，發(fā)生各類交通事故198起，傷人事故78起，死亡8人，這是永康一條8公里長(zhǎng)的公路交出的“成績(jī)單”。6月23日，永康公路部門已著手整治這條“魔鬼”公路上存在的8大隱患點(diǎn)。驚人數(shù)據(jù)永康“魔鬼公路”，4年發(fā)生交通事故198起今年3月25日，永康市公安局向永康市政府提交了一個(gè)請(qǐng)示，要求對(duì)永義線及其連接線存在的道路交通安全隱患進(jìn)行落實(shí)整改。就在3月1日，春節(jié)期間，永義連接線老群升廠房附近，發(fā)生了一起嚴(yán)重交通事故，造成2人死亡。正是這起惡性事故，引起了相關(guān)部門的重視。

無獨(dú)有偶，去年12月8日晚上，永康一起離奇交通事故，也發(fā)生在這個(gè)路段。當(dāng)時(shí)，一輛醉駕的凱迪拉克轎車，和兩輛警車發(fā)生交通事故，警車車頭被撞得稀巴爛。事故發(fā)生時(shí)，人們一開始還以為上演了警匪追擊片（詳見本報(bào)《浙中城事》2014年12月10日J(rèn)3版）。而最近3年多以來的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，更加令人觸目驚心。

據(jù)永康交警統(tǒng)計(jì)，2012年以來，永義烏線共發(fā)生各類交通事故198起，其中人傷交通事故78起，死亡8人。在請(qǐng)示中，永康市公安局認(rèn)為，永義公路“全線存在多處交通安全隱患，嚴(yán)重威脅人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全”。記者體驗(yàn)8公里有20多個(gè)岔口，沒有一處紅綠燈昨天上午，錢江晚報(bào)記者開車在永義公路永康段走了一個(gè)來回。目前，永義公路可以通車的路段只有8.5公里，從路面狀況上看，可以分成3個(gè)部分。第一部分是永義公路連接線，連接永義公路和330國(guó)道，長(zhǎng)約500米。這個(gè)路段車流量大，行人也多，還有一個(gè)3岔路口，路況復(fù)雜。第二部分靠近飛龍山隧道，為一條近500米長(zhǎng)的施工路段。

這段公路一半是用于通車的砂石路，一半正在施工，車流很少。第三部分是已完成建設(shè)的永義公路，為雙向4車道，中間有綠化帶隔開，道路寬暢。在永義公路建成段，錢江晚報(bào)記者粗略統(tǒng)計(jì)了一下，公路兩邊有20多條大小岔路，大多是通往附近村莊的村道。這些岔路口有些很隱蔽，有些地勢(shì)比主路低很多，不時(shí)有車輛或者電動(dòng)車?yán)洳欢〉孛俺鰜怼Ｓ懒x公路路況很好，整條馬路沒有紅綠燈。道路限速80碼，經(jīng)過的汽車大多開得飛快。

記者發(fā)現(xiàn)，路面交通標(biāo)線磨損嚴(yán)重，很多已殘缺不全。接近岔路口的路面，也沒有減速帶，有些連斑馬線都沒有。最新進(jìn)展公路排查出8處隱患點(diǎn)，已開始整改據(jù)永康交警部門排查，永義線上共存在8處安全隱患點(diǎn)。這些路段存在的安全隱患主要有無中間隔離措施、無路燈、標(biāo)線不完整、減速設(shè)施不全、綠化過高過密影響視線等。5月底，永康市政府辦公室召集了公安、建設(shè)、國(guó)資委、交通等部門，專門開了一個(gè)協(xié)調(diào)會(huì)，投資100多萬元進(jìn)行整治。