同德圍“突圍”的重頭戲—同德圍南北高架橋建設項目的土建工程已完成近八成,有望實現6月底建成通車。與此同時,同德圍整治項目“9+1”重點工程已完成同德公園等6項,剩下同德醫院、同德中學、地鐵八號線北延段、西灣路擴建等項目正抓緊推進。 2012年4月29日同德圍綜合整治啟動,截至目前“9+1”重點工程已完成6項,包括鵝掌坦垃圾壓縮站擴建、北環高速山橋底涵洞整治和廣清高速路慶豐收費站掉頭輔道、同雅東街通往石井河岸邊道路、同德公園、公共廁所建設等。 另外還完成了富康路改造開放、進出同康路路口改造、地鐵拆遷安置小區配建文化站裝修和移交、南德變電站建設和同德圍地區控制性詳細規劃修編等工作。 廣州市建委有關負責人表示,接下來,同德圍整治將主要關注同德醫院、同德中學、地鐵八號線北延段建設、西灣路擴建以及南北高架路建設等項目。
其中最受同德圍居民關注的地鐵八號線北延段環評報告已獲得環保部批復,其他前置性審批文件均已完成,全線初步設計預審查、土建工程監理和施工招標也已完成。涉及的白云區12塊場地中9個地塊完成交地,荔灣區6塊場地中5個地塊完成交地,目前部分站點正在進行管線遷改工作。 目前,同德圍南北高架橋的土建工程已完成近八成的工作量。
據建設單位介紹,高架橋存在河涌上建橋、地形受限制等困難,為了節省投資,建設單位將原來鋼結構占全橋比例從80%降低至54%,提高混凝土梁所占比例,且鋼結構采用鋼-砼疊合梁形式,大大減少了鋼材的用量,從而達到降低工程造價的目的。此外,建設單位還非常注重高架橋的“外在美”,有針對性地將橋梁墩柱、帽梁、預制防撞墻等混凝土結構外觀質量作為精細化管理控制重點。在不久前完工的首段防撞墻上,建設單位采用預制掛板與現澆結合的施工工藝,保證了墻體外側線型平順美觀、顏色均勻光潔,讓人眼前一亮。
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