被稱之為“珠江第一橋”的虎門二橋東莞段將于5月15日正式開工。29日,本報記者從東莞市交通運輸局了解到:投資38.5億元的虎門二橋東莞段已完成各項前期工作,計劃五月正式動工建設。據介紹,虎門二橋番禺段已于2013年年底開工,東莞境內沙田路段的拆遷問題如期進行的話,5月15日將依照計劃正式動工建設。
虎門二橋的修建將對番禺東莞東西向的交通產生巨大的影響。目前,番禺縱向(南北)交通網絡已經基本形成,分別有南沙港快速、京珠高速、番禺大道(南沙大道),北向連接廣州市區非常方便,但東西向交通,特別是珠江東西兩岸卻只有虎門大橋一條通道。
虎門二橋起點位于廣州市南沙區東涌鎮,與珠江三角洲經濟區環形公路南環段對接,沿線跨越珠江大沙水道、海鷗島、珠江坭洲水道,穿越東莞市沙田鎮,終點與廣深沿江高速公路互通,主線均為橋梁工程,總長度12.891公里。建成后,將成為世界第一跨度的鋼箱梁懸索橋,所有類型橋梁中主跨位居世界第二,國內第一。虎門二橋建成后,東莞前往珠江東西兩岸的距離將拉近10公里以上。東莞市民要前往番禺,不用再擠爆虎門大橋了。
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