合肥暢通二環工程竣工后一環才有可能更加通暢

將遷移樹木慢行道不變 改后本次改造工程中，慢行道基本保持原樣。無機(機動車)非(非機動車)隔離帶路段將增設機非隔離埋入式護欄，同時在沿線道口處設置隔離樁。另外，受因橋梁拓寬及主輔道進出口改造，需遷移部分樹木及交通桿件等。原因遷移樹木的原因是為改造工程騰空間。另外，由于需要外移的行道樹大多是楊樹，考慮到其春天飄絮影響市民生活，本次改造工程后，可能會替換上其他樹種。

鑒于南一環南薰門橋擁堵嚴重，合肥市規劃部門通過多次現場調研，最終確定了拓寬改造方案并開始公示。除了對南薰門橋拓寬，目前，南一環路(金寨路—馬鞍山路)沿線7處主輔道進出口也將同期改造。

其中，4處出入口位置將進行微調，3處出入口將取消。 改造后會怎樣？ 南薰門橋梁將采用“綁寬橋”的形式進行改造，也就是說，將在老橋兩側各綁寬一座3.5米的新橋。綁寬后，新南薰門橋的橋梁總寬將達到23米，為雙向六車道，單側綁寬橋長度仍為415米。

據合肥市規劃局的相關負責人介紹，通過此次南薰門橋的改造，可能起到加快車輛的通行效率、緩解交通壓力的作用。 “等到黃山路東延工程竣工，暢通二環工程竣工后，一環才有可能更加通暢。 ”