復雜地質水下隧道工程我國掌握核心技術

12月8日上午，隨著最后一根高12米、重17噸的鋼質取水管，在深約20米的長江底部焊接成功，長三角地區施工條件最復雜的水下引水隧道工程——江蘇常熟發電廠江底引水隧道宣告全面貫通，工程整體偏差僅7厘米，我國復雜地質條件下水下引水隧道建設由此取得重大突破。　　

位于長江下游徐六涇河交匯處南段的江蘇常熟發電廠引水隧道工程，由循環水泵房、取水隧洞和取水立管組成，內徑4.2米的2條取水隧洞全長約1887米，采用盾構機施工，由2096環管片襯砌而成。引水隧道最深處離長江水面26米。掘進中，盾構機要穿越長江大堤和多條錯綜復雜地段，富含沼氣、上軟下硬的地層、流沙土，承壓水井與長江水有補給關系等多種不良地質。地質條件之異常復雜，施工技術難度之大，工程風險之高，在我國水下引水隧道建設中極為罕見。　

施工中，建設者還創造性地在隧道頂部沿鋼護筒四周打入66根凍結管，利用冷凍技術封堵止水，并在隧道內加裝40米鋼內襯，保證了已經貫通的隧道無滲水、不變形。　　

據了解，常熟發電廠擴建工程在2014年1月底全面投產后，將使電廠總裝機容量從120萬千瓦躍升到320萬千瓦，預計每年將發電100億度，從而大大緩解江蘇電網供電緊張狀況，滿足蘇南、上海地區不斷增長的用電需求，為長三角地區經濟發展提供有力保障。

——橡膠止水帶廠家提供